Kiedy myślisz o imporcie wymarzonego auta z USA, jedną z pierwszych i najważniejszych kwestii jest ostateczna cena. Często słyszysz frazę „cena pod dom”. Ale co dokładnie oznacza ten termin? To nie tylko koszt zakupu na aukcji. To suma wszystkich niezbędnych opłat, podatków, transportu i usług, które musisz ponieść, aby auto było gotowe do rejestracji w Polsce. W tym artykule rozłożymy na czynniki pierwsze pełny koszt, wyjaśniając, za co i dlaczego płacisz, aby uniknąć przykrych niespodzianek. 1. Cena zakupu na aukcji To najłatwiejsza do określenia część. Jest to kwota, za jaką auto zostało wylicytowane na aukcji w USA (np. Copart czy IAAI). Pamiętaj, że do tej kwoty dochodzą niewielkie opłaty aukcyjne i prowizje pośrednika w USA, które są doliczane do finalnego rachunku. 2. Koszty Logistyki w USA i Transport Morski To jeden z najbardziej zróżnicowanych elementów. Obejmuje: Transport lądowy w USA: Koszt przewiezienia auta z miejsca zakupu (plac aukcyjny) do portu załadunkowego (np. New Jersey, Savannah, Houston). Opłaty portowe i przeładunek: Koszty związane z przygotowaniem auta do załadunku i zabezpieczeniem go w kontenerze. Transport morski (Fracht): Główny koszt – cena miejsca w kontenerze z portu w USA do portu europejskiego (np. Bremerhaven, Gdynia). 3. Opłaty Celne i Podatki w Europie (Cło, VAT, Akcyza) To formalności, które musisz uregulować, aby legalnie wprowadzić auto do obiegu w Polsce. To są trzy główne składniki, naliczane od wartości auta powiększonej o koszty transportu morskiego (CIF): Cło: Standardowo wynosi 10% wartości auta. VAT: Zwykle 19% (w Niemczech) lub 23% (w Polsce). Płatność VAT w Niemczech, a następnie transport do Polski, jest często najbardziej optymalnym rozwiązaniem. Akcyza (Excise Tax): Obowiązkowy podatek w Polsce, zależy od pojemności silnika: 3,1% wartości (dla silników do 2000 cm³). 18,6% wartości (dla silników powyżej 2000 cm³). 4. Transport Lądowy do Polski i Opłaty Rozładunkowe Po dotarciu do portu w Europie, auto musi zostać odebrane i przewiezione do Polski. Obejmuje to: Rozładunek i opłaty portowe: Koszty związane z wyciągnięciem kontenera i rozpakowaniem auta. Transport do Polski: Przewóz lawetą z portu (np. Bremerhaven) do siedziby EagleCars lub bezpośrednio pod Twój adres. 5. Przygotowanie do Rejestracji i Ubezpieczenie Ostatni etap to dostosowanie samochodu do polskich wymogów prawnych: Modyfikacje: Wymiana kierunkowskazów, dostosowanie świateł, zmiana jednostek (mile na km). Tłumaczenie dokumentów: Tłumaczenie przysięgłe dowodu rejestracyjnego z USA. Badanie techniczne/Homologacja: Obowiązkowy przegląd przed rejestracją. W ApexCars "Cena pod dom" oznacza, że nie musisz się martwić żadnym z tych etapów. Dostajesz pełną, ostateczną kalkulację, a my zajmujemy się każdą opłatą, aż do momentu, gdy odbierzesz auto gotowe do rejestracji.
Sebastian
